{"id":1033,"date":"2019-05-03T11:31:36","date_gmt":"2019-05-03T14:31:36","guid":{"rendered":"https:\/\/rusvelnantes.com.br\/hondatar\/importadores-maquinas-esperam-queda-tarifa\/"},"modified":"2026-09-29T19:25:08","modified_gmt":"2026-09-29T22:25:08","slug":"importadores-maquinas-esperam-queda-tarifa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rusvelnantes.com.br\/hondatar\/en\/importadores-maquinas-esperam-queda-tarifa\/","title":{"rendered":"Importadores de m\u00e1quinas esperam queda de tarifa at\u00e9 junho"},"content":{"rendered":"<p>Os importadores de m\u00e1quinas e<br \/>\nequipamentos esperam para at\u00e9 junho alguma redu\u00e7\u00e3o na al\u00edquota de importa\u00e7\u00e3o<br \/>\nsobre bens de capital, atualmente em 14%, em m\u00e9dia, e aguardam nas pr\u00f3ximas<br \/>\nsemanas a edi\u00e7\u00e3o da portaria que vai simplificar o processo de internaliza\u00e7\u00e3o<br \/>\ndos ex-tarif\u00e1rios, aqueles produtos que n\u00e3o t\u00eam similar nacional.<\/p>\n<p>No fim do ano passado, ainda no governo Michel Temer, a <a href=\"http:\/\/www.camex.gov.br\/\">C\u00e2mara de Com\u00e9rcio Exterior<\/a> (Camex) aprovou redu\u00e7\u00e3o gradual, de 14% para 4% ao longo de quatro anos, da tarifa de importa\u00e7\u00e3o de bens de capital e inform\u00e1tica. A medida ainda n\u00e3o foi publicada. Em outra a\u00e7\u00e3o, o governo pretende simplificar a concess\u00e3o de ex-tarif\u00e1rios, em que a tarifa cai a zero para produtos sem simular nacional. No mesmo processo pretende reduzir o tempo de tramita\u00e7\u00e3o dos pedidos, hoje em torno de 90 dias, e permitir a importa\u00e7\u00e3o de bens produzidos no pa\u00eds, mas que t\u00eam pre\u00e7os e prazos n\u00e3o competitivos.<\/p>\n<p>&#8220;O secret\u00e1rio Carlos da Costa<br \/>\nn\u00e3o disse nada conclusivo, mas interpretamos que a tarifa reduz um pouco neste<br \/>\nano e depois cai de maneira mais acelerada at\u00e9 chegar a 4% em quatro<br \/>\nanos&#8221;, afirmou Ennio Crispino, presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Importadores<br \/>\nde M\u00e1quinas e Equipamentos Industriais (Abimei), a respeito de reuni\u00e3o recente<br \/>\nmantida com o secret\u00e1rio Especial de Produtividade, Emprego e Competitividade.<br \/>\n&#8220;Isso deve ser anunciado entre maio e junho. \u00c9 uma das agendas positivas<br \/>\npara a ind\u00fastria que o governo pretende anunciar&#8221;, disse.<\/p>\n<p>Com a simplifica\u00e7\u00e3o de processos e a<br \/>\nredu\u00e7\u00e3o da tarifa de importa\u00e7\u00e3o, o governo atende \u00e0s principais demandas do<br \/>\nsetor. &#8220;As medidas permitem o acesso a tecnologias de ponta que ajudam no<br \/>\naumento da produtividade e da competitividade da ind\u00fastria. E a redu\u00e7\u00e3o gradual<br \/>\nde tarifas preserva a ind\u00fastria nacional&#8221;, opina Crispino.<\/p>\n<p>Receosa, a <a href=\"http:\/\/www.abimaq.org.br\/\">Abimaq<\/a>, associa\u00e7\u00e3o dos fabricantes, apresentou ao governo um longo estudo que prop\u00f5e medidas alternativas \u00e0 abertura do mercado de m\u00e1quinas.<\/p>\n<p>N\u00e3o h\u00e1 estimativa de quanto a<br \/>\nimporta\u00e7\u00e3o de m\u00e1quinas, equipamentos e acess\u00f3rios poderia aumentar com as novas<br \/>\nmedidas.<\/p>\n<p>&#8220;O mercado interno continua<br \/>\nretra\u00eddo. Com a crise, a ind\u00fastria deixou de investir em bens de capital, seja<br \/>\nimportado, seja nacional&#8221;, diz Crispino. Mesmo que o pa\u00eds entrasse em<br \/>\nritmo de crescimento mais robusto, demoraria de dois a tr\u00eas anos para que as<br \/>\nimporta\u00e7\u00f5es voltassem aos n\u00edveis pr\u00e9-crise. &#8220;As empresas precisam ter<br \/>\nseguran\u00e7a no cen\u00e1rio pol\u00edtico e econ\u00f4mico para voltar a investir.&#8221;<\/p>\n<p>Segundo dados da <a href=\"http:\/\/www.abimei.com.br\/pt\/\">Abimei<\/a>, no primeiro trimestre as importa\u00e7\u00f5es de bens de capital cresceram 6,1%, para US$ 6,62 bilh\u00f5es (US$ 6,24 bilh\u00f5es no mesmo per\u00edodo do ano passado). As compras de pe\u00e7as e acess\u00f3rios para bens de capital ca\u00edram 3%, para US$ 4,7 bilh\u00f5es, e as de pe\u00e7as e equipamentos de transporte recuaram 16%, para US$ 2,8 bilh\u00f5es no per\u00edodo.<\/p>\n<p>Para o economista-chefe da Abimei,<br \/>\nOtto Nogami, o aumento das compras de bens de capital \u00e9 ainda efeito do aumento<br \/>\nde confian\u00e7a registrado em 2018 com rela\u00e7\u00e3o ao desempenho da economia neste<br \/>\nano. Como entre a encomenda e a importa\u00e7\u00e3o passam-se meses, a alta de agora<br \/>\nreflete a expectativa passada. As importa\u00e7\u00f5es de acess\u00f3rios respondem mais \u00e0<br \/>\nconfian\u00e7a no momento atual, que se deteriorou junto com as perspectivas de<br \/>\ncrescimento da economia em 2019. Seja como for, alguns poucos segmentos est\u00e3o<br \/>\ninvestindo na importa\u00e7\u00e3o, como o automotivo. &#8220;Timidamente, algumas<br \/>\nempresas t\u00eam investido num aumento de capacidade de produ\u00e7\u00e3o.&#8221;<\/p>\n<p>Segundo o presidente da Abimei, as <a href=\"http:\/\/www.hondatar.com.br\/stj-base-calculo-imposto-importacao\/\">importa\u00e7\u00f5es<\/a> come\u00e7aram o ano num ritmo bom, mas as indefini\u00e7\u00f5es em torno da reforma da Previd\u00eancia estancaram o processo de melhoria. &#8220;Houve um sobressalto&#8221;, diz. Ele v\u00ea perspectivas melhores nas importa\u00e7\u00f5es dos setores agr\u00edcola e de \u00f3leo e g\u00e1s. &#8220;A Petrobras deu uma estancada muito forte nos \u00faltimos tr\u00eas anos e chega um momento em que precisa se abastecer.&#8221;<\/p>\n<p><em>Fonte: Valor<br \/>\nEcon\u00f4mico<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os importadores de m\u00e1quinas e equipamentos esperam para at\u00e9 junho alguma redu\u00e7\u00e3o na al\u00edquota [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1113,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[38,1],"tags":[],"class_list":["post-1033","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-imprensa","category-noticia"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rusvelnantes.com.br\/hondatar\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1033","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/rusvelnantes.com.br\/hondatar\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rusvelnantes.com.br\/hondatar\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rusvelnantes.com.br\/hondatar\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rusvelnantes.com.br\/hondatar\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1033"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/rusvelnantes.com.br\/hondatar\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1033\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1528,"href":"https:\/\/rusvelnantes.com.br\/hondatar\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1033\/revisions\/1528"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rusvelnantes.com.br\/hondatar\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1113"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rusvelnantes.com.br\/hondatar\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1033"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rusvelnantes.com.br\/hondatar\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1033"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rusvelnantes.com.br\/hondatar\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1033"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}